Impermeabilização dos alicerces.

Esquema de fundação do tipo tubulão.

Figura esquemática de impermeabilização dos alicerces.

Concreto Auto-adensável

Imagem de trincas e rachaduras

Recomendações de Concreto Usinado

                     O CONCRETO USINADO

Os serviços de concretagem em uma obra de qualquer porte deve obedecer antes do seu lançamento nas fôrmas, com as armaduras adequadas, posicionadas e fixadas adequadamente, a algumas recomendações técnicas.

Portanto, antes de se encomendar o concreto a uma usina que esteja legalizada e credenciada junta às autoridades competentes que lhe dê licença para atuar no mercado de concretagem; é necessário recorrer ao engenheiro projetista para que seja feito o plano de concretagem onde contém todos os dados relevantes do concreto desejado na obra, entregue pela usina. Os dados a serem levantados são: volume de concreto calculado, a resistência característica do concreto à compressão (f_ck), o tipo de brita (brita 1 ou 2), o abatimento do concreto (ou “slump test”), informação do tipo de lançamento do concreto (manual ou bombeado) conforme as circunstâncias e condições do canteiro de obra.

Além destes dados técnicos, é preciso confirmar com a empresa concreteira os dados do cliente e o endereço da obra, o volume de acordo com o seu projeto. Deve-se, também, informar à empresa de concreto usinado o horário de início da concretagem, estipular os intervalos de entrega segundo volumes predeterminados para cada caminhão-betoneira (veja que a capacidade de cada caminhão-betoneira varia de 5m³ a 8m³).

A logística para este tipo de serviço determina que o acesso e o estacionamento das caminhões-betoneiras seja livre, sem obstáculos, no local da obra; haja um representante técnico capacitado para o recebimento do concreto usinado, antes da assinar o canhoto de entrega, conferir se a nota fiscal do concreto está de acordo com o pedido feito.

Consequentemente a estas recomendações, no momento da entrega do concreto na obra verifica-se, na nota fiscal, o volume de concreto, o tamanho da brita, o aditivo usado quando solicitado pelo cliente, a resistência f_ck e a consistência do concreto (“slump test”).

No teste de abatimento faz-se na prática, antes que o caminhão-betoneira o entregue na obra, a confirmação da sua qualidade quanto a sua consistência conforme os padrões recomendados de fluidez e trabalhabilidade apropriados à concretagem em fôrmas e ao seu adensamento manual ou mecânico.

As fôrmas precisam estar perfeitamente travadas, escoradas e vedadas – podem ser de madeira pinho ou pinús, aço, plástico, alumínio, ou papelão – para que não ocorra desperdício da nata de cimento na obra e defeito de projeto com custos de reparação. As fôrmas devem estar limpas isentas de poeira, fuligem, graxa, gorduras ou materiais estranhos. É recomendável a aplicação de desmoldante nas fôrmas o qual facilitará a remoção dos moldes após o tempo de cura do concreto que tecnicamente é avaliado em 28 (vinte e oito) dias.

Por sua vez, as armaduras precisam estar posicionadas corretamente conforme o projeto, limpas e munidas de espaçadores plásticos, acessório que mantém a armadura posicionada firmemente na fôrma durante o lançamento e trabalhos de adensamento do concreto.

A altura de queda do lançamento do concreto nas fôrmas não poderá ser superior a 2 (dois) metros. Para peças estreitas e altas como pilares, o concreto deverá ser lançado por janelas abertas na parte lateral, ou por meio de funis ou bombas.

Quando a altura de queda for maior que 2,5 (dois e meio) metros, procedimentos especiais deverão ser tomados para evitar a segregação do concreto (separação dos agregados do aglomerante). Neste caso, utliza-se algum artifício como abrir janelas nas fôrmas que diminua a altura de queda e facilitam o adensamento, empregar um concreto mais plástico e rico em cimento no início da concretagem, ou ainda, a colocação de trombas de chapa ou de lona no interior da fôrma.

      Para o teste de resistência do concreto, realizado também no momento da entrega, as amostras devem ser colhidas depois que a terça parte da carga da betoneira tiver sido descarregada, são coletados pelo menos 30 (trinta) litros de amostra no carrinho de mão, colocados em moldes cilíndricos de base nivelada e fôrmas limpas, o seu preenchimento é feito em 4 (quatro) camadas iguais e sucessivas com 30 (trinta) golpes uniformes com haste metálica por camada.

LINKS:

http://www.portaldoconcreto.com.br/

http://www.abesc.org.br/pdf/pbasico.pdf

Saneamento Básico

         As obras  de infraestrutura de saneamento básico são essenciais para qualquer região, seja urbana ou rural, e trazem efeitos benéficos a todos de modo direto na qualidade de vida, na prevenção de doenças ou proliferação de epidemias.  

Comunicado

           Amigos leitores, quero afirmar aqui que estou à disposição para ajudar vocês no que for necessário para esclarecimentos na área da construção civil, que estiver ao meu alcance. Seja problemas de vazamentos e suas possíveis soluções; questões estruturais também são de crucial importância, pois além da análise da estrutura é necessário dar atenção para o plano diretor decenal da nossa cidade do Rio de Janeiro porque nem sempre quando a estrutura é resistente o suficiente para ampliações horizontais ou aumento do gabarito é permitido pela prefeitura do Rio (Plano Diretor da Cidade do Rio); seja por  critérios ambientais, preservação do patrimônio histórico e cultural ou mesmo área frágil, isto é, áreas que são vulneráveis a enchentes, escorregamentos de encostas, ação de marés e etc.

              É muito importante para os proprietários de residências unifamiliar, condomínios ou de empresas, galpões , indústrias guardar as plantas-baixas do empreendimento respectivo tendo em visto que futuras modificações que o proprietário pretender será necessário apresentar na Prefeitura do respectivo município por suas RA (Regiões Administrativas) e na SMU (Secretria Municipal de Urbanismo) para que o licenciamento ocorra e, assim, a reforma esteja legalizada.

       Deste modo, para quem precisar de maiores esclarecimentos sobre esse ou outro assunto do ramo pode deixar uma mensagem neste blog ou me telefonar (21) 2261-9628 / (21) 98224-2398 (whatsapp).

   O meu email é ricardoengservicos@gmail.com

                Será um prazer ajudá-los para que o projeto e planejamento dos senhores sejam bem sucedido. Desde já muito obrigado e tenham um excelente fim de semana.

Atte.: Eng. Ricardo Leonardo Pimentel.

Fases de reforma de modificação de ambientes.

 Fases construtivas de obra com modificação de ambientes e reforço de laje, de uma residência unifamiliar.

 

Realização de esquadrias

O novo portal que interliga os quartos, com esquadramento.

Colocação de esquadrias e janela de madeira.

Realização da modificação de ambientes para banheiro e nova cozinha.

A visualização do banheiro com a colocação de tubos de água e esgoto.

Foto do corredor.

Foto da área de serviço que teve a sua área diminuída.

Fechamento de uma porta de um dos quartos.